特斯拉早期投资者、格伯川崎资产与投资措置公司的CEO罗斯·格伯（Ross Gerber）日前再次抒发了其对特斯拉的悲不雅格调，预言2025年该股可能崩跌50%。

　　在特斯拉成为华尔街和散户投资者最意思意思的股票之一之前，格伯是向该公司干与巨资的少数投资东说念主之一。该项干与在2021年取取得报，那时特斯拉的股价创下历史新高，让格伯赢利颇丰。

　　说合词，自旧年以来，格伯对特斯拉的格调昭彰出现了转向。他从马斯克的针织信徒酿成了快嘴快舌的品评者。

　　旧年8月，格伯泄漏，由于惦记特斯拉汽车的受接待进度下降，他照旧抛售了约一半（价值6000万好意思元）的特斯拉合手仓。旧年9月，他还放言，若6个月内特斯拉事迹不改善就清仓该股。

　　在特朗普赢得好意思国大选后，格伯旧年12月初暗示，即使马斯克与总统的关系会带来任何积极影响，这种积极影响也聊胜于无。

　　这些劝诫当今看来很有预知之明。在大选后当先的飙升之后，特斯拉股价2025年迄今照旧下落了近11%。

　　格伯以为，特斯拉的跌势恐将合手续下去，而况有可能在2025年录得高达50%的跌幅。在最新采访中，格伯列出了他看衰特斯拉的四大原理。

　　1．全自动驾驶筹算“行欠亨”

　　格伯暗示，马斯克筹算于6月在德州奥斯汀推出自动驾驶出租车收集的主意过于嘻是图，看起來“简直不行能达成”。

　　格伯还指出，中枢问题在于特斯拉的自动驾驶平台莫得使用其他无东说念主驾驶系统（如Alphabet的Waymo）所依赖的激光雷达传感器，而是使用录像头。他以为，使用激光雷达才调领有一个满盈安全的全自动驾驶系统，并称特斯拉“在自动驾驶出租车和自动驾驶方面远远过时”。

　　2. 马斯克事务缠身

　　格伯指出，从辩论特斯拉、SpaceX 和 xAI 等多家公司，到在 X 上发表无数推文，到牵头DOGE擢升政府后果，再到成为11个孩子的父亲，不错细则的说，杠杆倍数马斯克一天的本领可能不够用。

　　格伯以为，这对特斯拉鞭策来说是个问题，尤其是考虑到马斯克最近几个月的惟一关怀点似乎是东说念主工智能。他指出，这对特斯拉的不利影响大于对xAI和其它扫数业务的故意影响，并暗示，“淌若马斯克把扫数的本领王人干与到全自动驾驶上，我会对特斯拉更有信心”。

　　3.特斯拉销售放缓

　　格伯暗示，尽管投资者对特斯拉炒作的重心主要伙同于其自动驾驶和机器东说念主方面的洪志，但汽车销售仍是其中枢业务，然而这项业务的增长正在开动放缓。来自比亚迪的竞争，对特斯拉在好意思国之外的电动车业务组成确实的禁锢。

　　他还指出，特斯拉濒临的另一个禁锢是马斯克与特朗普的密切关系。他指出，马斯克与特朗普的关系引起东说念主们震怒。天然这种震怒并不是针对特斯拉这家公司，而是马斯克，然而特斯拉成为东说念主们发泄肝火的惟一神气。

　　特斯拉1月在欧洲市集的销量大幅下滑：在法国、德国和挪威的销量分袂下滑了63%、60%和38%。一些东说念主将马斯克当年几个月里一直公开打扰欧洲政事激发不悦列为特斯拉在该地区销量下滑的原因之一。

　　4.特斯拉估值较高

　　格伯指出，相干于其他汽车制造商和科技巨头，特斯拉的估值一直较高，但淌若特斯拉的汽车销售合手续放缓，这种溢价可能会大幅缩小。

　　YCharts的数据夸耀，尽管特斯拉旧年的利润仅为丰田的20%，但其市值高达1.1万亿好意思元，是丰田的近5倍。特斯拉预期市盈率为118倍，是“七巨头”股票中第二高的英伟达的三倍多，也高于其84倍的5年平均水平。

　　“因此，特斯拉的瑕玷在于，淌若本年情况不告成，该股可能会下落50%。是以咱们卖出特斯拉股票。咱们仍然合手有无数该股，咱们卖掉它们，因为咱们以为它被高估了。” 格伯暗示。

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