宇宙社会保险基金理事会长期救援经久投资、价值投资、职守投资理念，坚韧看好中国成本市集发展远景，主动融入国度发展计谋，近日已主动增持国内股票，近期将连续增持。在积极开展股票投资的同期达成基金安全和保值升值。

　　本日，A股轰动反弹，支配尾盘，上证50指数快速拉升涨逾2%，带动沪深300、上证指数等也走强涨超1%。成交小幅放大至1.65万亿元。

　　盘面上，农业主见、轨交装备、商贸零卖、煤炭等板块涨幅居前，家电、挥霍电子、纺织制造、新动力车等板块跌幅居前。

　　央企起初增持

　　个股方面，尾盘中国长城、中国软件双双拉升涨停。音信面上，中国电子信息产业集团有限公司4月8日文牍，将通过加速回购、增持、并购重组等技术，束缚推动所属上市公司加强市值措置，促进上市公司高质地发展，珍爱重大投资者利益，增强投资者信心。

　　此外，还有多家央企文牍增持。中国中煤4月8日文牍，基于对我国经济经久向好的坚韧信心，为珍爱成本市集巩固开动，提振投资者信心，救济控股上市公司络续、端庄、高质地发展，中国中煤于4月8日再次启动对旗下控股上市公司的股份增持猜度。

　　据中航工业音信，4月8日午间，中国航空工业集团旗下部分上市公司显露了股份回购、增持公告，提振投资者信心，珍爱投资者利益，擢升上市公司投资价值。中国航空工业集团将进一步救济旗下上市公司坚韧不移推动科技翻新，本质科技效果回荡，抢持低空经济发展机遇，加速布局战新产业和改日产业，络续优化成本结构，切实证实好科技翻新、产业公法、安全撑持作用，加速达成高水平科技自立自立，为推动中国式当代化作出更大孝敬。

　　国务院国资委8日默示，将全力救济推动中央企业过头控股上市公司主动手脚，束缚加大增持回购力度，切实珍爱合座股东职权，络续巩固市集对上市公司的信心，烦懑擢升公司价值，充分彰显央企职守担当。同期，加大对央企市值措置责任的携带，指引中央企业络续为投资者打造负职守、有实绩、可络续、守公法的价值投资优质标的，为促进成本市集健康安定发展作出孝敬。

　　宇宙社会保险基金理事会长期救援经久投资、价值投资、职守投资理念，坚韧看好中国成本市集发展远景，主动融入国度发展计谋，近日已主动增持国内股票，近期将连续增持。在积极开展股票投资的同期达成基金安全和保值升值。

　　Wind实时监测数据涌现，农林牧渔行业赢得逾85亿元主力资金净流入，食物饮料、商贸零卖均赢得超40亿元净流入，公用干事、银行、交通运载也齐赢得超20亿元净流入。电子主力资金则净流出超58亿元，炒股配资机械开采、汽车净流出超10亿元，医药生物、家用电器等也净流出超亿元。

　　瞻望后市，中金公司指出，特朗普关税政策后续演绎存在较大省略情味，人人市集波动导致风险传染，量度关税政策也将导致A股企业盈利预期下修，A股市集短期不免出现阶段性波动。不外，市集下降存在彰着的烦燥心扉，跌幅已大体计入企业盈利影响经过，并且估值眩惑力再度突显，非论从历史纵向对比，已经人人横向对比，以及和债券报恩率比较，中国股票市集齐具备较高的性价比，中期市集阐扬存望连续向好。

　　中泰证券称，关税导致经济预期下修，科技行东谈主情临估值胁制，A股短期面对革新，不外下行空间量度有限，转口商业的扫尾和外需减弱的幅度量度好于预期。历史“衰败事件”冲击下，A股会经验1—2个月的“不雅察期”，其间万得全A平均跌幅只好1.2%。改日实时的政策对冲有望驱动行情上行。

　　种业主见股掀涨停潮

　　市集焦点方面，农业股连续保持强势，种业主见呈现加速上扬的走势，板块指数再度飙升逾15%，创历史单日最大涨幅，并创3年多来新高。板块内通盘个股高潮，康农种业、秋乐种业、绿亨科技等多股30%涨停，神农种业、敦煌种业等也均走出链接涨停的行情。

　　渔业、食粮主见、农产物加工、猪肉等细分板块也纷纷放量大涨，唐东谈主神、湘佳股份、巨星农牧、罗牛山等批量涨停。

　　ETF涨幅前10位中有9家与农业关联，其中食粮50ETF放巨量涨停，位居涨幅榜榜首，畜牧衍生ETF、农业50ETF、食粮ETF均大涨超8%。

　　中信证券默示，种业被定位为农业科技翻新的重中之重，将成为发展农业新质出产力的主要隘方。保举种子和食粮耕作板块，另外提议和顺高规范农田建树、食粮储备与节粮减损、数字农业方面的中经久契机。

　　轨交装备主见走强

　　轨交装备主见高开高走，板块指数放量大涨逾7%。中国中车强势涨停，K线图上呈现阳包阴走势，铁大科技、铁科轨谈、雷尔伟等也纷纷涨停或涨超10%。

　　音信面上，“RT FORUM 2025第九届中国聪惠轨谈交通大会”将于2025年4月10日—12日在广州举行。大会将遵守探索“十五五”时候城轨发展新动向，为加速行业迈向高质地可络续发展提供新的地方和念念路。

　　统计局数据涌现，2025年1月—2月，铁路客运量同比进一步增长6.4%，这为2025年动车组招标需求奠定雅致基础。

　　华创证券觉得，跟着我国轨谈交通荟萃的造成和完善，动车组新增量增速或将趋缓，而存量市集越来越大，动车组需要按期进行珍爱。老旧型铁路内燃机车的报废欺诈年限为30年，可是在用的老旧内燃机车因研制年代较早，一些处于超期入伍景况。新一轮轨交周期有望大开较大市集空间，对应细分规模具有彰着竞争上风的龙头企业有望最初受益。

• 涨停
• 利好
• 莱西
• 尾盘拉
• 多厚