这是中国最长的国谈——G219，再行疆喀纳斯到广西东兴，沿中国边境绵延1万公里，名副其实的政策要谈。

　　75年来，多量东谈主在这里用血肉身躯，构筑起督察国土齐备、督察边境安适的钢铁长城。今天，沿边敞开的新语境下，世代信守的国门，也在更好地“开”。

　　“治国必治边”，本年6月至8月，自如日报“信仰之路Ⅱ·大国之谈”报谈组先后前去西藏、新疆、广西、云南四省区，沿着219国谈一齐寻访，领路这几个字的深意。

　　在这条公认的“国之大路”上，咱们读到“大好领土，寸土不让”，也看到敞开调和、睦邻友好。这背后，恰是一个大国的刚劲之谈。

　　219国谈的一头在新疆喀纳斯，另一头则在广西东兴市。本年8月，自如日报·上不雅新闻记者来到东兴，这里与越南芒市井仅隔一条北仑河。地缘独揽，东谈主缘相亲，中越友谊的篇章在此续写。

　　每天早上8点，是东兴港口最繁重的本事。东兴港口北仑河一桥供行东谈主通行，一大早，照旧有中国、越南旅行团游客聚首在这里，一只脚踏过两国鸿沟线，拍照迷恋。

　　“越南东谈主对咱们的高铁相等感兴致。前年12月，东兴市厚爱接入寰球铁路网，有不少越南旅游团队办了签证过来，就为了乘坐高铁去一趟南宁，体验‘中国速率’。”东兴港口职责主谈主员先容。

　　本年暑期，更是迎来了一波旅游热。蚀本2024年8月20日，东兴港口本年累计梭巡出入境游客已冲破500万东谈主次，其中梭巡越南旅游团1.09万个，意象13.05万东谈主次。

　　不迢遥的东兴港口北仑河二桥亦然一片冗忙自傲，大货车一辆接着一辆驶过，中国开往越南的货车装载电子产品、日用杂品、纺织品、自卸车、机械征战等，越南开往中国的货车主要装载硅油、生果、水机动物、咖啡、椰子糖、红木半制品产物等。

　　东兴市当地最大的跨境物流企业东越物流公司负责东谈主武爱传作念这行已有十余年。“我国不少纺织企业将工场放在越南北部，我的企业会为他们提供输送、清关、仓储等作事。”如今，武爱传的企业有30辆货车，每天输送约1000吨货品到越南。

　　据统计，本年上半年，东兴港口北仑河二桥出入境的车辆约莫7.59万辆次，同比增长55.61%，收支口货品约莫56.21万吨，同比增长60.69%。如今边境货运的走漏令武爱传感触不已，回念念领先，他直言“变化太大了”。

　　2013年，武爱传还受雇于一家国企，被派往东兴买通跨境物流领路。那时候，炒股配资港口车少、东谈主少、作念商业的未几。作念成第一单跨境物流生意破耗武爱传不少时分。越南边面相比严慎，也从来莫得见过16米长的集装箱车，一运转并不肯意让中国的货车入境。“那时咱们为了买通这条领路，一台车在港口等了快要一个月，工东谈主在前线备货，后方和越南相通协商，争取杀青门到门作事。”武爱传回忆。终于，在两边共同勤奋下，调和达成了。

　　与此同期，东兴市也给以了政策上的极大扶持。“从2015年运转，通过边境商业方面的证件简化政策，咱们的货车不错提前一天递交计较、办理证件，第二天早上8点一开关就大略顺利通行，大大晋升了输送成果。”武爱据说。不仅如斯，在东兴注册企业的关系东谈主员还不错请求关系证件，在两国边检站范畴内可屡次往复，简单其进行边贸举止。

　　跟着两国经济往还的日益密致，东谈主文交流也愈加频频。如今，东兴港口日均出入境东谈主流量达2万东谈主次。既包含出入境旅游的游客，也包括中越两国的边民。不少越南东谈主带着大包小包的货品涌入东兴作念起了边贸生意，或者在店铺、餐厅打工，过起“双国生计”，致使有越南边民每天来东兴市买菜且归煮饭。

　　每年的农历六月初九是京族的“哈节”，在这个节日里，京族东谈主要到海边把海神迎回敬奉，连明连夜，歌舞陆续。每到这时，广西京族东谈主总会邀请越南的京族一又友们共同渡过，一样，每逢越南的节日，芒市井的越南东谈主也会邀请东兴市的中国东谈主一谈庆贺，造成了细腻的民间互动氛围。

　　在港口中方桥头有一座1369号国界碑。记者了解到，2016年，东兴市东谈主民病院和港口联检共同以该界碑缔造了一个机制，那即是中越跨境医疗援助绿色通谈——1369生命纵贯车。针对在越重症病患或者进犯突发医疗事件，通过这一机制，救护车可到达桥中线，两边打法病东谈主，联检部门以最快速率为病东谈主偏激家属办理通关手续，把病东谈主接至东兴市东谈主民病院捏行救治。

　　“1369生命纵贯车通达以来，援助了600多名病东谈主，在中越边境线上搭起了一条进步国界的生命通谈。”港口职责主谈主员回忆，曾有一位越南儿童不测坠楼，被越南当地病院判定为脑物化，但家属仍不肯意废弃，乞助于1369生命纵贯车，最终，该名儿童被转运到南宁医科大被告成救治，家属还挑升来港口感谢。

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