一、愚弄试点的申报和彩选过程是怎么的？

　　申报历程。愚弄试点责任以城市为主体自愿申报，挑升愿参加愚弄试点的城市，按照《对于开展智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点的见告》磋商条目编写申报书，由所在地省级工业和信息化附近部门会同公安、当然资源、住房城乡修复、交通运载附近部门审核，结伴出具书面保举主张，并将联系材料区别报送至工业和信息化部、公安部、当然资源部、住房城乡修复部、交通运载部（以下简称五部门）。

　　彩选过程。五部门结伴组建责任专班，组织编制《智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点评审治理方针》，并据此开展了试点评审责任，主要包括材料情势审查、各人会议评审、现场答辩评审等法子。材料情势审查主要对申报主体禀赋、申报而已完好性、真正性及手续是否完全等进行审查。各人会议评审主若是对申报材料中联系内容进行打分并酿成评审主张，由责任专班详尽各人主张后，证据参加现场答辩评审城市。现场答辩评审是请各城市按各人主张修改完善申报有研讨、参加现场答辩，由评审各人进行打分并酿成评审主张，责任专班详尽评估、履行相应轨范后细目愚弄试点城市名单。

　　二、这次愚弄试点怎么保证“架构调换、圭臬调治、业务互通、安全可靠”的总体条目？

　　一是针对架构调换，愚弄试点城市应当在五部门指导下，勾通磋商各人主张，进一步优化完善“车路云一体化”修复有研讨，明确“车、路、云、网、图、安全”各构成部分的相互关系，按照中心云、区域云、旯旮云的三级云平台架构制定平台修复有研讨，打造调治的平台底座，并勾通各自觉展脾气，搭建承载各样化愚弄的云行状平台。

　　二是针对圭臬调治，五部门组织磋商圭臬化组织及行业机构，共同开展车路云一体化圭臬体系及愚弄试点保举圭臬研制责任，梳理复古愚弄试点的联系国度圭臬、行业圭臬、团体圭臬，以期间圭臬复古愚弄试点。试点前期依据训诲圭臬进行有研讨制定和修复实施，过程中积贮骨子素质和联统统据，复古圭臬体系完善和联系圭臬制定，力求2026年搭建调治共用的智能网联汽车“车路云一体化”圭臬体系。

　　三是针对业务互通，愚弄试点城市应基于调治架构和期间圭臬，达成云控基础平台、城市交通安全详尽行状治理平台、交通讯息治理大众行状平台、城市信息模子平台等平台之间的互联互通，冲破不同领域、区域间的数据“孤岛”，达成基础共性数据的互通分享，以及基础纪律、行状与平台的跨域共用，复古城市级乃至城际间智能补助驾驶、自动驾驶、智能交通、聪敏城市等多场景愚弄的买卖模式探索。

　　四是针对安全可靠，各试点城市应坚捏安全底线，统筹好发展与安全的关系，进一步加强联系政策规章商讨完善，当令视情出台处所性规章和治理条目，强化风险防控、隐患排查、救急处置等全历程安全保险智商，自傲国度对行业发展过程中的谈路交通安全、集中安全、数据安全、地舆信息安全等监管条目。

　　三、开展这次愚弄试点的预期效果是什么？

　　一是建成低时延高可靠的网联云控基础纪律。以粉饰试点城市全域为指标，捏续栽植智能化路侧基础纪律与云控基础平台粉饰率；通过规模部署圭臬化的网联云控基础纪律，自傲智能网联汽车跨区域行状的一致性和勾通性需求，全面带动栽植车载网联末端装置率与使用效果，为寰宇规模化愚弄执行奠定基础。

　　二是促进多场景自动驾驶规模化愚弄。勾通聪敏城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展聪敏公交、聪敏乘用车、自动停车、城市物流、自动配送等多场景的规模化愚弄试点，抑遏自傲公众日益增长的转移出行需求与不同商用场景的车辆功课需求，全面栽植城市交通安全水仁爱出行效力。

　　三是探索酿成“车路云一体化”投建运新式买卖模式。明确智能网联汽车“车路云一体化”试点买卖化运营主体，外汇配资饱读舞探索国资平台、车企、运营商、科技公司等多主体投资共建、结伴运营的发展模式，探索酿成互融共生、单干合营、利益分享的新式买卖模式。

　　四是酿成调治的圭臬与测试评价体系。通过共同开展圭臬商讨责任，构建调治共用的智能网联汽车“车路云一体化”以及智能交通、车辆智能治理、基础舆图等圭臬体系，建树完善“车路云一体化”测试评价体系，全面复古智能网联汽车的模拟仿真、禁闭款式、骨子谈路等测考试证智商修复。

　　四、这次愚弄试点怎么与前期支捏的测试区、车联网先导区、双智试点等试点名目作念好络续？

　　现在，寰宇共修复17个国度级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市，怒放测试谈路32000多公里，披发测试派司逾越7700张，测试里程逾越1.2亿公里，各地智能化路侧单元（RSU）部署逾越8700套，多地开展云控基础平台修复。然则，各地“车路云一体化”修复处于低级阶段，尚未能搭建酿成完备的系统架构，基础纪律修复存在“碎屑化”时势，难以复古自动驾驶期间和网联功能的规模化愚弄。

　　智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点将充分阐述前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点责任的修复基础，推动智能网联汽车“车路云一体化”期间落地与规模愚弄。一是进一步扩大试点范围，通过调治的架构想象，推动城市级修复、城市群“连片”基础纪律修复，冲破“碎屑化、烟囱式”的“单点”部署，达成更大规模、更广范围的愚弄履行。二是强调车、路、云、网、图、安全等各法子统筹谐和发展，卓越“网联赋能”加捏作用，从场景上粉饰协同预警、协同驾驶补助、协同自动驾驶等不同品级的网联化功能愚弄。三是进一步明确组织机制，建赶紧方指挥牵头、联系部门参与的愚弄试点协同责任机制，明确“车路云一体化”试点的修复运营主体，探索基础纪律投资、修复和运营等买卖模式。

　　五、愚弄试点城市怎么充分阐述主体作用作念好组织实施责任？

　　愚弄试点城市应在五部门指导下，进一步优化完善“车路云一体化”修复有研讨，作念好顶层设策略划，按照试点责任有研讨塌实鼓动修复任务。一是充分阐述市级协同责任机制作用，在支捏政策、资金参预、修复经营、安全监管等方面酿成协力，求实推动落实。二是细目城市级“车路云一体化”修复运营主体单元，按照政府指挥、市集主导的运营念念路，探索全生命周期的智能网联基础纪律“建管运服研”模式。此外，试点城市所在省级各附近部门，应当加大对试点城市的政策支捏力度，统筹省内路侧基础纪律及城市级云控基础平台的互联互通，推动试点城市“向外放射”与城市间的“连片”修复，同期加强对愚弄试点责任的追踪问效，实时细致责任进展、素质作念法、先进模式和典型案例。

　　六、愚弄试点城市的详尽评估机制是怎么的？

　　五部门将组建各人委员会，结伴加强对愚弄试点责任的统筹指导与详尽评估。一是条目各城市实时细致、报送修复进展、存在问题、先进模式及典型案例，并于每年3月底前完成报送。二是按期组织联系各人对愚弄试点城市进行拜谒商讨、开展愚弄试点城市年度修复进展和愚弄效果评价责任，对发现有在的问题实时酿成各人指导主张，细致执行试点先进素质和典型作念法。三是郑重商讨愚弄试点城市需要中央层面支捏的事项，推动搞定试点过程中的紧要问题。四是对试点中发现有在安全隐患好像未按条目落实试点责任的主体给予暂停，督促愚弄试点城市实时整改、排斥安全隐患，对存在严重安全隐患、好像安全隐患整改排斥不足时的主体，拒绝试点履历。

• 智能
• 汽车
• 网联
• 工信部
• 车路