本年以来，好意思国多地发生了电动汽车充电站电缆被盗事件，且呈现愈演愈烈的趋势，进而降速了好意思国汽车全面电气化的要领。

　　窃贼作案格式基本上是一致的：他们趁着夜色赶到充电站，然后用大钳子剪断多条充电桩的电缆，之后马上离开，前后不外几分钟技艺。跟着铜价接近历史新高，这意味着述歹分子通过出售含铜电缆得到了越来越多的收益。

　　电缆被偷频频使总共充电站堕入瘫痪，也让电动汽车车主备受困扰。尽管好意思国公众无数对充电站穷乏感到担忧，但好意思国汽车制造商仍在勤恳让更多好意思国东说念主转向电动汽车，而故障的充电桩已成为他们面对的最新费事。

　　即使找到充电站也不一定意味着大约找到可用的充电电缆，这也成为了一些浪掷者坚捏使用燃油车或夹杂能源汽车的又一个根由，至少当今如斯。

　　遭到碎裂的频率越来越高

　　据好意思国第二大充电网运营商Electrify America的数据，在两年前，每六个月就有一条电缆可能被剪断。而本年前五个月，这一数字达到了惊东说念主的129条，比客岁全年齐多。

　　好意思国另外两家提高的电动汽车充电公司——Flo和EVgo，也宣称盗窃事件急剧高涨。西雅图地区的充电站频频成为盗窃目标。内华达州、加利福尼亚州、亚利桑那州、科罗拉多州、伊利诺伊州、俄勒冈州、田纳西州、德克萨斯州和宾夕法尼亚州等地充电站也遭到了打击。

　　本年到当今规则，西雅图警方仍是论述了7起充电站电缆盗窃案件，上盈配资与2023年全年的数字很是。西雅图警方示意，窃贼本年四次偷盗特斯拉充电站电缆，而客岁唯有一次。休斯顿警方称，本年龄录了八到九起此类盗窃案，导致电动车车主充电繁难。

　　EVgo公司指出，灾荒的是，西雅图大家充电基础要领遭到碎裂的频率越来越高，公司在研究一个长久的科罚决策，而当今只可装配监控设立和加多巡视东说念主员。

　　充电公司示意，很明显窃贼的目标是电缆中所含的铜，但电缆中内容上并莫得几许铜，犯罪在废品站每条电缆不错得到15到20好意思元。天然单价不高，但偷20条电缆也能卖到400好意思元，也算是成年累月了。

　　但要更换电缆的资本则要高得多。在明尼阿波利斯，政府充电站的电缆被割断后，更换一条电缆就需要约莫1000好意思元。

　　警方也在造访回收中心寻找被盗金属，并细则违规嫌疑东说念主，但废品站凡俗很难细则金属是否来自充电电缆。小偷频频烧掉绝缘材料，只卖内部的铜丝。

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