欧盟委员会12日发表声明，拟从7月4日起对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税。欧方罔顾事实和世贸组织法例，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的命令和劝戒，捏意摄取买卖保护见地作为。此举不仅损伤了中国电动汽车产业正当职权，也将侵犯和污蔑包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链。

　　欧委会今日发布对于对中国电动汽车反补贴拜谒的初裁清晰，拟对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税，税率为17.4%至38.1%不等。

　　不少欧洲政商界东说念主士对欧委会一意孤行的作念法默示反对。德国良马集团董事长王人普策说，欧委会拟对从中国入口的电动汽车征收临时反补贴税是失误的决议，因为加税将会禁闭欧洲汽车制造商的发展，也会损伤欧洲本身利益。

　　欧盟委员会前交通运输专员薇奥莱塔·布尔茨对新华社记者说，与其诞生买卖壁垒，不如摄取联接口头，让欧洲消耗者从中国电动汽车本领按捺更正中获益。克罗地亚政事分析家克雷希米尔·马灿日前接受新华社记者采访时说，从长期来看，欧委会的作念法会损伤欧洲汽车产业进一步发展。

　　欧盟中国商会默示，杠杆倍数欧委会的作念法不仅将严重损伤中欧汽车企业及汽车供应链企业刚直职权，污蔑中国电动汽车企业在欧洲市集平允竞争环境，还将冲击中欧汽车及关联范围的渊博经贸往复，其“溢出效应”更将对中欧经贸关系和双边陲系带来挑战。

　　中国商务部新闻发言东说念主说，欧方罔顾事实和世贸组织法例，无视中方屡次热烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的命令和劝戒，一意孤行，中方对此高度暖和、热烈起火，中国产业界对此深感失望、坚决反对。商务部发言东说念主还说，中方敦促欧盟立即改造失误作念法，切实落实近期中法欧疏浚东说念主三方会晤竣事的坚强共鸣，通过对话协商妥善惩办经贸摩擦。中方将密切关注欧方后续推崇，并将坚决摄取一切必要次序，刚硬捍卫中国企业的正当职权。

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